L’avionneur européen espère livrer 870 appareils cette année pour dépasser un record établi en 2019. Une deuxième chaîne d’assemblage d’A320 vient d’être inaugurée près de Toulouse.
Airbus a annoncé mercredi avoir accéléré ses livraisons en juin, avec 89 avions, portant à 351 le nombre d’appareils livrés au premier semestre, soit 15% de plus que l’année précédente. Le bilan mensuel publié par l’avionneur européen fait par ailleurs état de la commande de 71 appareils en juin.
Le principal défi pour Airbus est d’augmenter la cadence face à une demande élevée des compagnies aériennes, qui voient elles-mêmes la demande de voyages progresser, et qui souhaitent renouveler leur flotte en faveur d’appareils plus économes en carburant. Le bilan des livraisons préfigure les résultats financiers de ce géant industriel, les clients acquittant la majorité de leur facture lorsqu’ils reçoivent les appareils.
Airbus prévoit de porter cette année à 870 son record de livraisons annuelles, mieux qu’en 2019, où il l’avait établi avec 863 appareils. Le mois de juin a été marqué par l’inauguration dans l’usine de Blagnac, à côté de Toulouse, d’une seconde chaîne d’assemblage pour l’A320.
Vers une hausse de la demande
Airbus assemble des avions sur huit autres chaînes dans le monde, en Allemagne, en Chine et aux États-Unis. Le groupe reste dépendant des livraisons de ses fournisseurs motoristes, à un rythme insuffisant, soulignait lors de cette inauguration le directeur général Guillaume Faury.
« En 2026, on a eu moins de moteurs de la part de Pratt & Whitney que ce dont on avait besoin », relevait-il.
Airbus a publié mercredi des prévisions selon lesquelles les compagnies aériennes allaient réclamer pour répondre à la demande des voyageurs, entre 2025 et 2045, 42.060 avions de plus de 100 places, soit environ 2.100 par an. Or, le marché est actuellement partagé entre seulement deux constructeurs, qui en ont livré moins de 1.400 en 2025: 793 pour Airbus, et 600 pour son rival américain Boeing.
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