Ce jeudi commence le Goodwood Festival of Speed, un évènement automobile annuel se tenant dans le parc du château anglais de Goodwood, dans le Sussex. Depuis sa création en 1993, le festival est devenu l’un des plus grands rassemblements automobiles au monde, et le rendez-vous des constructeurs souhaitant faire un annonce remarquée.
Et cette année, McLaren a un projet majeur à présenter au public : la reconstruction de sa M6GT, la première voiture de route du constructeur britannique, datant des années 1960. Un projet ambitieux, qui remet au goût du jour une supercar de légende.
© McLaren
Un modèle historique
L’histoire de la M6GT commence à la fin des années 60. Bruce McLaren rêve alors de construire une voiture de route qui ai la puissance de ses modèles de course. Il part de son prototype de course M6A pour en faire la première supercar de la marque, une voiture surpuissante à toit fermé, qu’il conduit lui-même dans sa vie personnelle. Elle est baptisée M6GT.
Pourtant, cette supercar n’a jamais été commercialisée. Deux raisons principales : un changement dans les règles d’homologation du Groupe 4, et le décès prématuré de Bruce McLaren, qui met fin au projet en 1970. Seuls trois exemplaires ont été construits : le prototype personnel du propriétaire de la marque, et deux véhicules promotionnels du partenaire de production Trojan.
La vision de McLaren d’une supercar optimisée aux portes papillon et à la silhouette aérodynamique n’a finalement vue le jour que 25 ans plus tard, avec l’iconique McLaren F1.
L’une des trois M6GT originales.© McLaren
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