ÉconomieRenault : une révolution électrique pas si vertueuse

Renault : une révolution électrique pas si vertueuse


Ce mercredi 15 novembre, la path de Renault a présenté sa nouvelle feuille de route en matière de voitures électriques, à grand renfort de communication. La marque prépare activement l’introduction en Bourse d’Ampere, nouvelle filiale du groupe consacrée à l’électrique.

Valorisation espérée : entre 8 et 10 milliards d’euros. Mais, pour que l’introduction soit réussie, encore faut-il convaincre les futurs investisseurs, d’où l’enthousiasme débordant de Luca de Meo, patron du groupe : « Ampère, c’est aujourd’hui le projet le plus ambitieux, solide, holistique, en réponse aux défis qui nous viennent de l’Est et de l’Ouest », s’est-il enflammé.

Au passage, le dirigeant a rappelé que l’entrée en Bourse doit dégager de l’argent frais pour accélérer le virage électrique de Renault, et « donner plus rapidement des dividendes aux actionnaires et au groupe ».



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